La scelta di propulsori destinati alla Dacia Duster è varia. I motori a benzina possono essere a 3 cilindri da 90 o 100 CV, in questo caso anche a GPL, e a 4 con la potenza massima che raggiunge
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Consumi di Duster con motori benzina fino a 150 CV, GPL bi-fuel 100 CV, Diesel 115 CV, anche 4x4. Contatta un consulente via WhatsApp.
Debutta la nuova motorizzazione turbo benzina sulla Dacia Duster Gpl: 1.0 tre cilindri TCe 100 Eco-G da 100 Cv, brillante e dai costi di gestione ridotti, tipici delle bifuel. Prezzi a partire da
La gamma della Bigster potrebbe essere composta da diverse opzioni di motorizzazione, tra cui un 1.000 tre cilindri turbo benzina da 90 CV o 110 nella versione con doppia alimentazione benzina-GPL, un 1.3 quattro cilindri turbo benzina da 130 CV ed eventualmente un motore full hybrid simile a quello utilizzato sulla Clio, che prevede un propulsore endotermico da 1.6 litri ad aspirazione
Dacia Duster è ora disponibile con la motorizzazione bicarburante benzina e GPL di Dacia, ECO-G. Installata in fase di costruzione del veicolo, la motorizzazione ECO-G ti offre una garanzia di sicurezza ed efficacia e rappresenta un’alternativa più pulita e più rispettosa dell’ambiente.
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La nuova Dacia Duster 2024 punterà su un design più sofisticato e offrirà, per la prima volta, l'ibrido. dovrebbero essere incluse le unità 1.0 tre cilindri a benzina (declinate nei tagli
Dacia Duster GPL, pro e contro Dacia Duster GPL, la prova dei consumi reali Come termine di paragone per il nostro ragionamento consideriamo anche i due allestimenti successivi (Essential e Comfort), scegliendo come motore di riferimento il 3 cilindri 1.0 turbo benzina e GPL da 100 CV, abbinato al cambio manuale a 5 marce e alla trazione anteriore.
Dacia Duster 2023: le motorizzazioni. Sotto al cofano, l’edizione-lifting 2023 di Dacia Duster adotta la consueta gamma di motorizzazioni benzina, turbodiesel e bifuel benzina-GPL di origine
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